自动旋转门生产厂家—自动感应门电气控制系统调节有什么常见问题?
调节交流电机调速自动旋转门电气控制系统时,应依照“先满载,后负载,再载满”的流程开展。
具体做法如下所示:
(1)变频调速器的插电和预设可以在沒有电动机的情形下开展。一般在设定上应挑选V/F操纵或闭环控制,设定基频、高频率、上低频率也很重要。与此同时,在应用PLC控制电台广播时,留意滑环电机工作频率组成,以达到自动旋转门速率曲线图的规定。插电后查验变频式三相输出电压是不是均衡。
(2)对电动机开展满载实验。插电时,电动机应尽量与自动感应门分离。目地是观查变频调速器和马达的工作情况,顺带校正电动机的转动方位。测试流程如下所示:先将工作频率设定为O部位。接入主机电源后,略微提升输出功率,观查电动机的运行状况和转动方向是不是恰当。假如方位反过来,改正;将工作频率提升到额定值工作频率,让电动机运作一段时间。假如一切正常,挑选几类较常用的输出功率,使电动机运行一段时间;随后忽然将给出的工作频率数据信号降到0(或按住终止按键),观查电动机的刹车状况。
(3)调节拖拽系统软件起停时,留意自动感应门惯性力矩对机械系统的危害。请参照下列流程:运行检测。使输出功率从OHz稍微提升,观查拖拽系统软件是不是能运行,以哪些工作频率运行。假如运行艰难,尽可能增加运行扭距。具体做法包含:提升运行工作频率,提升v/jr比,更改赔偿设定,乃至选用闭环控制。终止检测。将运作工作频率调节到输出功率,按住终止按键,观察拖拽系统软件关机全过程中能否产生过电压或过流断电。如果是,适度增加减速时间。当导出工作频率为OHz时,观查拖拽系统软件是否爬取,假如爬取,适度加强DC刹车。自豪自动感应门刹车实验中,紧急停车和泊车精准定位刹车也需要有所差异。尤其是泊车精准定位刹车要不断调节刹车减速时间和电流,与此同时要考虑到自动感应门惯性力矩和炭刷运作摩擦阻力产生的刹车危害。一般而言,一个好的自动控制系统应当完成灵巧的市场定位和颤振。
(4)调节一切正常拖拽时,如如Fm.>F.l时高频下的承载力检测,即科学研究其是不是能在一切正常负载下承重。在负荷的低工作中工作频率下,应调研电动机的加温状况使推动体系在负荷规定的低速档下工作中,在这个速率下增加比较大的负荷,假如转动有心识地阻拦转动,则依据负荷规定的持续运作時间再次低速档运作,观查电动机的发烫状况。假如在释放出来自动感应门以前有目的地将自动感应门阻拦一段时间,观查拖拽系统软件是不是能再次工作中。当电动机运作在开关电源工作频率以上时,不可以超出电动机的容许工作频率范畴。因而,对于自动感应门典型性的单速设定,自动感应门的一切正常速率工作频率应安装在略低50Hz直流的部位。自然这要依据具体自动感应门的传动比和速率范畴来测算。自动旋转门速率操纵模块BGR是自动感应门全自动变速操纵的关键,也称之为电机控制操纵模块。该设备实行下列作用:操纵电机的开启和刹车。并依据PLC系统控制调整电动机运行的瞬时速度、一切正常速率和减速度,使自动旋转门依照设置的速率调整曲线图运作;运行中操纵电动机的动静态数据特点。与此同时可以调整和抑止出现异常影响;进行全部电机调速系统软件的闭环控制搭建,将速度意见反馈引进发电机组进行变速。针对带涡旋降速刹车设备的变速系统软件,涡旋降速刹车的导出电流量由BGR调整,完成变速操纵。在自动旋转门的速率自动控制系统中,BGR还担负速率检验意见反馈、速率设置和较为变大的键入。